Habitar en Dharavi

Aquí muestro los dos paneles A1 que había que realizar para la presentación final

Este no es el único proyecto que ha abordado el tema de los palets, desde el punto de vista arquitectónico los palets se han utilizado para realizar construcciones muy diversas, se pueden utilizar como: revestimiento, estructura portante (al igual que en mi proyecto), sólo para particiones...
A continuación muestro unas imágenes de diferentes ejemplos de edificaciones con palets:

edificaciones con palets

Además los palets no sólo se pueden aprovechar para hacer edificaciones, también se pueden realizar muebles y otro tipo objetos.

autoconstrucción en Dharavi

Finalmente el desarrollo de la propuesta se puede resumir en cuatro puntos claves:

1. Aumento de espacio: El principal problema actual de Dharavi es la falta de espacio, esta falta de espacio hace que no se pueda realizar ninguna mejora sin tocar las edificaciones actuales. Mi proyecto plantea una estructura metálica en forma de árbol, apoyándose lo mínimo posible en el terreno, aumentando de forma considerablemente el espacio construible y haciendo que el impacto en las edificaciones actuales sea el menor posible.
2. Colonización: La estructura metálica, una vez construida, iría siendo colonizada poco a poco por los habitantes de Dharavi, pudiendo elegir donde posicionarse y constuir en ese lugar el módulo habitacional (hecho con palets). Este hecho ya se ha producido en otros lugares del mundo; un ejemplo es la torre de David en Caracas en la que un grupo de personas ha ocupado una torre a medio construir y parada por la situación económica, convirtiéndose en una pequeña ciudad.
3. Materiales locales: Otro punto clave en este proyecto para que funcione es la utilización de materiales locales y al ser posible baratos, debido a los pocos recursos de los habitantes de Dharavi. Por ello se ha elegido como material los palets, abundantes en esta zona, ya que se dedican al reciclaje de los mismos y que llegan gracias al comercio que se produce en la ciudad y sobretodo a su importante puerto.
4. Autoconstrucción: Un aspecto importante es que la edificación pueda ser construida por ellos mismos, sin necesidad de gran maquinaria ni gran cantidad de mano de obra. La construcción con palets es fácil e intuitiva, además los habitantes de este barrio de Bombay ya tienen experiencia, ya que las casas en las que actualmente vivien has sido construidas por ellos.

ideas clave del proyecto

esquema arquitectura tropical

axonométrica explicativa del proyecto

pasos a seguir para montar el módulo

La vivienda se compone de habitaciones que viene dadas por una cuadrícula de 0,8x1,2 dado por el tamaño del palet (concretamente europalet), de esta forma  cada familia podrá construir un módulo según sus necesidades pudiendo unir habitaciones de diferente tipo y tamaño.

Las vivienda básica se compondría (en dimensiones de palet) de: una cocina (2x1 palets de tamaño), aseo (2x2), dormitorio individual (2x2), dormitorio doble (4x3) y dormitorio matrimonio (4x2).

planta y secciones del módulo

foto de la maqueta del antes y el después de Dharavi

Con todo lo hecho hasta ahora, antes de comenzar la propuesta, debíamos crear un tríptico a modo de enunciado del ejercicio, poniendo: el título del ejercicio, unas reflexiones sobre el mismo,  el lugar escogido (como si nos hubiera sido dado por el enunciado, sin contar podíamos escoger cualquier parte del mundo donde encontráramos precariedad), el programa y unas referencias básicas de bibliografía y proyectos de otros arquitectos.

Tras todo lo escrito anteriormente, mi propuesta consistirá en realizar unos módulos de vivienda (aseo, comedor, dormitorio...) construidos con palets de madera, que se pueden encontrar en Dharavi.

imagen de la idea

imágenes de como colonizar una estructura (tejados de Dharavi, torre de David y pabellón para la Serpentine Gallery de Sou Fujimoto).

propuestas de MVRDV y los metabolistas japoneses en las que intentan poner las viviendas apiladas o sobre una estructura, ocupando el mínimo de espacio posible en planta baja.

Finalmente tras el análisis y la observación del lugar veo que se cumplen los cuatro criterios descritos en el enunciado del ejercicio: viajar solo, un lugar donde las condiciones de habitar sean precarias, el clima y la sociedad condicionan su modo de habitar y el material o la materia condicionan su arquitectura.

Tras ver que puedo escoger Dharavi como el lugar de actuación, tengo que ver que aspectos puedo mejorar y como hacer más cómoda su forma de vida. Para ello primero he numerado pros y contras de Dharavi, que después tendré en cuenta a la hora de realizar mi proyecto.

PROS

• Gran organización y actitud colaboradora.
• Las edificaciones del barrio la han construido los propios habitantes del barrio.
• Numeroso material procedente del reciclaje.
• Clima agradable durante la mayor parte del año.
• Buena comunicación del barrio (tren, barco, camión) que permite acercar materiales para la construcción.

CONTRAS

• Gran densidad de población.
• Pocos espacios libres (plazas y parques).
• Escasos medios económicos.
• Baja calidad de vida en general.
• Poca participación por parte del gobierno.

Unos pocos de datos, algunos de ellos curiosos y otros útiles a la hora de realizar el proyecto:

Dharavi se puede considerar una ciudad dentro de otra ciudad. En Dharavi podemos encontrar todo lo que una persona necesita para vivir: tiendas, negocios, hopsitales, colegios...

Este hecho hace que Dharavi se halla convertido en una zona casi aislada del resto de Bombay, pero que se ha podido seguir adelante gracias a sus habitantes, estos habitantes se han organizado en diferentes "gremios" y cada cual vive en una zona del barrio, así podemos encontrar la zona del reciclaje de plástico, la zona del reciclaje de madera, la zona de los talleres artesanales...

Pero lo que ha mantenido unido a Dharavi han sido las agrupaciones vecinales que se han formado y han luchado por sus derechos, así pues estas organizaciones han conseguido, entre otras cosas, la construcción de una escuela donde pueden ir a estudiar los niños del barrio.

Las diferentes culturas y religiones que se dan en Dharavi viven y trabajan juntas, ambas tienen discrepancias, pero han aprendido a convivir y respetarse, quizá por necesidad, pero aun así esto es algo que a veces en los países occidentales no pasa. Por ello la gente de Dharavi se puede considerar amable y hospitalaria, además el clima de la región (cálido y sin precipitaciones, excepto en la época de monzones) hace que hagan mucha vida en la calle.

La calle es el lugar donde realizan los negocios, la población musulmana realiza sus rezos, los niños juegan y donde la gente en general se relaciona e interactúa.

Desde el punto de vista urbanístico la traza urbana de Dharavi se caracteriza por formarse por la suma de edificaciones dispuestas de forma aleatoria y sin ningún tipo de orden aparente. Además estas edificaciones ocupan una gran superficie en planta baja y dejan pocos espacios libres.

Desde el punto de vista arquitectónico, según mi criterio, podemos dividir la arquitectura del lugar en tres grandes grupos:

1. Arquitectura monumental y religiosa: dentro de este grupo se encuentran los grandes equipamientos religiosos (como la principal mezquita de Bombay), los grandes edificios gubernamentales (como el edificio de la corporación municipal) y otros edificios de gran entidad o monumentales (como el hotel Taj Mahal o el monumento de la puerta de India). Estos grandes edificios no se encuentran en el barrio de Dharavi aunque sí que los podemos encontrar en la ciudad.                                                               
2. Arquitectura tradicional: esta arquitectura se utiliza por ser contraria a la anterior; se trata de pequeños edificios realizados con materiales de la zona (barro, bambú y madera) y que se adaptan lo máximo posible a la climatología de la zona, por eso suele ser arquitectura palafítica, con mucha ventilación, cubierta inclinada y con bastante altura del techo o el techo separado del volumen de la vivienda.                                                                                                                                                         
3. Arquitectura actual: el tipo de arquitectura que se da actualmente es un tipo de arquitectura que se podría definir de subsistencia; en ella utilizan materiales reciclados, que utilizan para hacer sus edificaciones (plásticos, tela, uralita...) aunque también utilizan elementos constructivo económicos y que se pueden obtener con gran facilidad, como los ladrillos.

El clima en la ciudad de Bombay se considera monzónico. Lo que caracteriza a este clima es el tener tres estaciones diferenciadas:

Curiosamente, en el ambiente económico, el barrio de Dharavi subsiste gracias a la pequeña industria del reciclaje de materiales de desecho, como por ejemplo: plástico, palets, cartones, envases... Esta industria ha nacido de la necesidad de la población de aprovechar todo lo aprovechable y que posteriormente ha copiado la sociedad occidental. Para hacerse una idea de la importancia de esta industria el 80 por ciento de los plásticos que van a la basura en Bombay se reciclan en este lugar, ocupando a más de 10000 personas, muchas de ellos niños.

La sociedad en la India se rige por el sistemas de castas, que es un sistema de estratificación social que ha existido en la cultura hindú. Este sistema se compone de los siguientes estratos o niveles:

• Brahamanes: salieron del cráneo y de la boca de Brahma (dios creador de los hindúes) y representa la inteligencia. Dentro de este estrato se encuentran los médicos, profesores, sacerdotes, ingenieros...
• Kshatrías: salieron de los brazos de Brahma y simboliza a los guerreros.
• Vaishias: sileron de los muslos de Brahma y lo componen los comerciantes y los grandes propietarios de la tierra.
• Shudías: salieron de los pies de Brahma y lo componen los que trabajan para la tercera casta (los vaishias).
• Dalit, patria o intocables: no salieron del cuerpo de Brahma por lo que no tienen casta, pese a que representan aproximadamente al 20% de la población (170 millones de personas).
• Tribales: están dentro del sistema de castas, pero vivien en zonas rurales apartadas o en la selva y están por debajo de los inocables.

La ciudad de Bombay es el resultado de un proceso de ganar terreno al mar, proceso que ha continuado hasta la actualidad.

En el siglo XVI el territorio que actualmente ocupa la ciudad lo conformaban un total de siete aldeas pesqueras, cada uno de ellas situada en un islote separado del resto formando un círculo. Estas aldeas se unieron cuando ganaron terreno al mar y formando la actual ciudad de Bombay. Uno de estos pueblos pesqueros era Dharavi, que se quedó sin su principal fuente de ingresos y sustento cuando se formó la ciudad.

Actualmente este problema sigue latente ya que no ha conseguido remontar y en este barrio se sitúan las clases más bajas de la ciudad, que se dedican principalmente a: reciclaje, artesanía y mano de obra en fábricas de grandes multinacionales.

Historia de Bombay y Dharavi

Actualmente, la posición estratégica del barrio (entre las dos principales líneas ferroviarias y en un lugar céntrico de la ciudad), hacen que el gobierno de la ciudad tenga previsto construir un nuevo barrio financiero, con nuevos y lujosos bloques de viviendas y rascacielos con oficinas. Este plan no tienen en cuenta los habitantes actuales actuales de Dharavi que se quedarían sin residencia ni lugar donde vivir, obligándolos a emigrar a otras ciudades o a otras áreas de Bombay.

La República de la India es un estado situado en el sur de Asia; es el séptimo país más extenso y el segundo más poblado del mundo. Limita con los países de Pakistán, China, Nepál, Bután, Bangladesh y Birmania, además se encuentra muy próximo a las islas de Sri Lanka, Maldivas e Indonesia. Su capital es Nueva Dheli, aunque la ciudad más poblada es Bombay.

Bombay, también conocida como Mumbai, es la capital del estado federal de Maharashtra en la India. Es la ciudad portuaria más importante del subcontinente con cerca del 40% del tráfico exterior del país.
Además es la ciudad más poblada de la India y la cuarta más poblada del mundo, con una población de aproximadamente 14 millones y medio de habitantes y su región metropolitana cuenta con alrededor de 21 millones de personas.

Esta ciudad está situada en una estrecha franja de terreno que surge de la costa de Maharashtra y se adentra en el mar Arábigo.

Imágenes de Bombay

Dentro de la ciudad de Bombay se encuentra el barrio de Dharavi, un barrio ubicado en la zona centro de la ciudad y que se ha ido desarrollando sin seguir ninguna ley urbanística ni arquitectónica.

Este barrio se ha formado principalmente por inmigrantes venidos de las zonas rurales y que buscaban una oportunidad, pero finalmente no han tenido suerte y se han tenido que quedar en Dharavi, habitando en viviendas que superan las normas más básicas de habitabilidad y rodeados de basura y escombros.

Imágenes de Dharavi

Lo primero que se te viene a la cabeza cuando piensas en India son principalmente las imágenes de su gran arquitectura, como puede ser el taj mahal o los restos arquitectónicos de Mohenjo-Daro y Harappa además de su gran tradición y gusto por los colores vivos y llamativos.

Esta es una visión muy conocida de la india, pero no es la única. En India, al igual que en otros muchos países, encontramos una gran diferencia de las clases sociales agravada, entre otros motivos, por su cultura y su religión. De esta India menos conocida las primeras imágenes que se te vienen a la cabeza son las de los trenes abarrotados o los habitantes de los slum.

¿Que imágenes se te pasan por la cabeza cuando hablas de India?

El slum es un término utilizado para designar los barrios o viviendas de clase muy baja que generalmente están construidos con chatarras, pese a que no siempre se ha traducido este término al español, se puede entender como  barrio bajo, suburbio, tugurio, casucha...

En esta parte de la India, más desconocida y que no sale en las guías de turismo, es en la que me he centrado para realizar mi ejercicio ya que en los slum podemos encontrar los 4 puntos que reúne el enunciado del ejercicio.

En la India podemos encontrar, por desgracia, muchos slum, pero mi intervención se ha centrado en uno en concreto; se trata del slum de Dharavi, situado en la ciudad de Bombay y considerado el más grande de la India y uno de los más grandes del mundo.

Este blog nace como herramienta de documentación del primer ejercicio de la asignatura de proyectos V de la escuela técnica superior de arquitectura de la universidad San Jorge.

En este primer ejercicio se planteaba que el alumno hiciera un viaje a cualquier lugar del atlas planetario: África, Oriente Medio, América, Oceanía, Europa, Asia... con tan solo cuatro premisas de partida:

1. Viajar solo, la decisión debe ser personal e individual.
2. Escoger un lugar donde las condiciones de habitar sean precarias, problemáticas y/o con medios y recursos mínimos... y que contemplen una situación de necesidad o de mejora posible.
3. El clima, la cultura, la religión, la sociedad, la vida... deben condicionar su modo de habitar.
4. El material o la materia de construcción del lugar condicionan su arquitectura.

¿Qué se te viene a la cabeza cuando escichas precariedad?